Уроки Виживання Поради виживачеві, рибалці та мисливцеві
Порівняно з гумовими надувними моделями тканинні човни для риболовлі (з покриттям із полівінілхлориду) мають масу переваг. Однак це апріорі не означає, що саме човен із ПВХ і слід брати. Є безліч нюансів, без урахування яких немає сенсу приймати рішення про покупку саме такого виробу.
Рибалки, які нехтують цим або орієнтуються лише на поради «знавців», після придбання нерідко стикаються з чималими проблемами. Як вибирати човен із ПВХ для риболовлі, що оцінити ще до походу до магазину – все це стане предметом детального розгляду.
Просте перерахування всіх параметрів, технічних характеристик навряд чи стане корисним для читача. З цим він зможе ознайомитись і самостійно, у точці продажу. Автор спробує розібратися зі специфікою покупки, спираючись не тільки на особистий досвід, а й на думки, відгуки своїх знайомих, які захоплюються риболовлею. А що виявиться корисним, а з чим можна і не погодитись – кожен зрозуміє і сам.
Зміст
Критерії вибору човна
Відразу варто вказати, що особливо дивитися на ціни або виробників при покупці човна з ПВХ не слід, можна заплутатися, так як асортимент дуже великий. Тим більше, на думку рибалок, вітчизняні вироби анітрохи не поступаються імпортованим, що широко рекламуються, а за деякими показниками і перевершують їх.
Пояснення просте - російські виробники човнів враховують специфіку нашого клімату, особливості риболовлі і більше орієнтуються на це, іноді програючи в дизайні. Але що для рибалки важливіше – практичність, зручність чи зовнішній вигляд такого плавзасобу?
Лінійні параметри
Насамперед оцінюється довжина човна. Чим вона більша, тим краще здатність виробу до «глісування», вище допустиме навантаження. В основному рибалки орієнтуються на 3-метрові моделі (максимум 3,8 м). Така довжина ПВХ-човна вважається оптимальною для аматорського лову з розрахунку на 1 - 2 осіб (наприклад, спінінгом ). Для трьох достатньо плавзасобу до 4,2 м-коду.
Тип пайоли
Так називається днище човна. Для виробів із ПВХ є два варіанти.
Аїр-дек. Це дно "м'яке", надувне.Плюси:
- Компактність човна, можливість приведення в робочий стан поодинці.
- Найменша вага, відсутність деяких комплектуючих, що спрощує процес зберігання, транспортування виробу.
Мінуси:
- Стійкість нижча, ніж у аналогів із «жорстким» днищем.
- Такі човни не використовуються на великих водоймищах, коли доводиться здійснювати тривалі переходи.
- Кількість рибалок у човні, зазвичай, трохи більше 2-х.
- Обмеження в потужності встановлюваного двигуна (до 10 к.с.).
- Можливість пошкодження днища на мілководді.
Виходить, такі моделі для колективної риболовлі не підходять.
Дно «жорстке»Плюси:
- Хороша стійкість у воді.
- Мінімальний ризик пошкодження днища.
- Підвищений експлуатаційний період.
- Такий човен витримує велике навантаження і здатний здійснювати більш тривалі переходи.
До мінусу варто віднести вартість, яка вище, ніж моделей аїр-дек. Мабуть, це єдина вада подібних ПВХ-човнів.
Матеріал
Те, що це тканина, покрита ПВХ, зрозуміло. Але різниця у кількості шарів (означає, у щільності) та у наявності (відсутності) армування. Отже, необхідно відразу, причому на перспективу, визначитися, чи ставитиметься на човен мотор. Якщо ні, то досить легшого виробу, хоча, наприклад, лов спінінгом з такого плавзасобу може бути скрутним.
Виконання транцю
Якщо його просто зафіксовано стрічками ПВХ, краще шукати іншу модель. Оптимальний варіант, коли транець додатково закріплюється накладками з особливої гуми.
Тип клапанів
Тут коротко – краще автоматичні. Немаловажний і спосіб надування балонів. З компресором швидше, але для невеликих човнів зручніше та дешевше обійдеться варіант із «жабою».
Колір човна
ПВХ, на основі якого зроблено човен, досить чутливий до деяких зовнішніх впливів. В даному випадку потрібно розуміти, що ультрафіолет поступово руйнує полімер (як і багато інших матеріалів). І хоча це процес тривалий, для риболовлі доцільно вибирати світлий човен, оскільки він краще відбиватиме сонячні промені. Тим більше, що на відміну від полювання, на воді маскуватися не потрібно. Тому перевага – сріблястим та світло-сірим моделям.
Виробник
Якщо узагальнити всі відгуки, то висновок напрошується такий – не має значення. Головне, щоби на продукцію був сертифікат. Про човни з азіатського регіону судження зустрічаються різні. Якось прийнято вважати, що все "made in China" за визначенням підозріло. При цьому чомусь забувається, що багато фірм (і наші в тому числі) переносять частину виробничих потужностей саме в цю країну, благо браку робочих рук там немає. Тому деякі моделі китайських ПВХ-човнів зарекомендували себе цілком пристойно.
Що врахувати додатково
- Захист балонів знизу. Човен доведеться регулярно витягувати із води, причому волоком. Як організовано захист ПВХ від пошкодження?
- Як зроблено якірний рим?
- Клапан для зливу. Якщо їх немає, то рідину, що потрапила в човен, доведеться вичерпувати вручну.
Вартість човна
Лише кілька прикладів, щоб зрозуміти, чи витримає сімейний бюджет таке придбання.
- "INTEX". Серія Seahawk 3(68349). Гребний човен, розрахований на 3 рибаків. Довжина 2,95 м; надувне днище; вантажопідйомність до 300 кг. Ціна - 4980 рублів.
- "Компакт-290". На двох при довжині 2,9 м. Можливість встановлення двигуна до 3,5 л.с. Ціна - 13390 рублів.
- "Тайга". Серія Т-320 З трьома відсіками на 3,15 м завдовжки для трьох рибалок. Дно - "жорстке" (фанера), під двигун до 10 "коней". Ціна - 19780 рублів.
Практичні рекомендації щодо вибору
Все вищевикладене – це здебільшого теорія. А з чим доведеться зіткнутися практично? Саме потім, вже після покупки, перед рибалкою постає безліч питань, відповіді на які краще знайти заздалегідь.
Район риболовлі
Куди найчастіше доводиться (або ще в планах) виїжджати? І тут необхідно визначити:
- можливості з доставки ПВХ-човна на водойму. Адже вирушаючи на рибалку, ми беремо із собою багато чого необхідного. Що за машина, скільки в неї вийде завантажити, чи буде достатньо додаткового багажника на даху або доведеться думати і про покупку причепа? Якщо так, то де організувати йому місце стоянки, особливо в зиму?
- специфіку риболовлі. Чи вже потрібен до човна мотор? Для лову на порівняно невеликих водоймах гребного плавзасобу цілком вистачить. Слід врахувати і те, що модель з мотором понад 10 «коней» переходить у категорію ПЛМ, і її доведеться реєструвати та отримувати сертифікат на право керування (після відповідного навчання). І все це – не безкоштовно!
Умови зберігання
Човен із ПВХ у розібраному вигляді, залежно від моделі, може займати від 2 до 3 «місць». Для власника приватного будинку знайти де все помістити нескладно. Якщо рибалка живе у місті, а виїжджає ловити на «малу батьківщину», до села, то ще простіше. Човен можна зберігати там, у батьків, десь на теплому горищі або в коморі.
А як бути з гаражем? Місце не таке зручне. Насамперед, через те, що ПВХ «боїться» низьких температур. Навіть якщо бокс і утеплений, доведеться подумати, як забезпечити додаткову термоізоляцію мішків (сумок) з усіма комплектуючими. А якщо це металевий гараж, «черепашка»? Є про що поміркувати, причому заздалегідь.
При купівлі човна її придатність до експлуатації, відсутність дефектів потрібно перевіряти у магазині. Якщо товар якісний, продавець із задоволенням покаже його «у всій красі». Накачає, збере комплект. Особлива увага – транцу та якості всіх склеєк. На корпусі готового до використання човна не повинно бути складок, потертостей чи чогось подібного.
Привіт, я Олександр-ідейний натхненник блогу.
Своє життя в плані кар'єри та вільного часу я пов'язав із лісом. А як інакше, коли живеш у Карелії! У цьому блозі я відповідаю за розділи, присвячені полюванню, походам та спорядженню. Ласкаво просимо в мій світ!
